ANAが羽田で代替燃料の実証開始 地上支援機材にリニューアブルディーゼル使用
2024年5月9日（木） 配信
全日本空輸（ANA）は5月9日（木）から、羽田空港で航空機地上支援機材（GSE）の代替燃料として、リニューアブルディーゼル（RD）の利用実証を開始した。RDは既存の車両や給油設備をそのまま活用でき、軽油の代替燃料としてCO2削減効果が期待される。
ANAグループは中期環境目標として、2030年までに航空機の運航以外で発生するCO2を19年度比で33％削減することを目指している。現在、GSEの燃料は軽油（ディーゼル）が主で、使用するすべてのGSEを電動化することは難しいという。そのため、既存の車両や給油施設をそのまま活用できるRDに注目した。
ANAは昨年9月、伊藤忠エネクスなどとともに東京都の「バイオ燃料活用における事業化促進支援事業」に採択されており、今回の利用実証はその一環で行うもの。25年3月末までの事業期間を通じて、RDの安定供給・利用上の課題、制度上の課題を検証して、脱炭素化の選択肢として本格導入に向けた準備を進めていく。
